নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁওয়ে পৌরসভার দিঘিরপাড় ও বৈদ্যোরবাজার ইউনিয়নের সাহাপুর এলাকায় দুটি কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণে সরকারের কোটি টাকা গচ্ছা দিয়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। ব্রীজ দুটির দু’পাশে খাল ভারাট হয়ে যাওয়ার পরও প্রায় কোটি টাকা বরাদ্ধ দিয়ে দুটি কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে সেখানে বালু ও মাটি ফেলে সড়ক সংযোগ করা হলে সরকারের এ টাকা গচ্ছা যেত না বলে দাবি করেছেন স্থানীয়রা।
হাসমত এন্ড ব্রাদার্স নামের একটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান কালভার্ট ব্রীজ দুটি নির্মাণ কাজ করছেন। খাল ছাড়া কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করায় ক্ষোভ জানিয়েছেন এলাকাবাসী। তবে সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী আবদুর রহিম দাবি করেন সেখানে সড়কের শ্রেণী পরিবর্তনের কোন সুযোগ নাই। পূর্বে ব্রীজ থাকার কারনে কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করা হয়েছে।
জানা যায়, নারায়ণগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগ দুটি ব্রীজ নির্মাণের জন্য দরপত্র আহবান করেন। পরে হাসমত এন্ড ব্রাদার্স নামের একটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান ৯৭ লাখ টাকা ব্যয়ে কালভার্ট ব্রীজ দুটি নির্মাণের কার্যাদেশ পান। কার্যাদেশ পাওয়ার পর ওই প্রতিষ্ঠান নির্মাণ কাজ শুরু করেন। লোক ও কারুশিল্প ফাউন্ডেশনের সামনে দিঘিরপাড় এলাকায় একটি কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ কাজ শেষে করেন ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান। বর্তমানে সাহাপুর এলাকায় কালভার্ট ব্রীজের নির্মাণ কাজ চলমান রয়েছে।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, উপজেলার সাহাপুর ও দিঘিরপাড় এলাকায় এক সময়ে খরস্রেতা খাল ছিল। সেই খাল দিয়ে নৌকা যোগে মানুষ বিভিন্ন বাড়িতে যাওয়া আসা করতেন। স্থানীয়রা খালের দু’পাশ বালু ভারাট করে বাড়িঘর নির্মাণ করে খাল বন্ধ করে দেন। বর্তমানে সেখানে খালের কোন অস্তিত্ব নেই। যেখানে খালই নেই, সেখানে সরকারের প্রায় কোটি টাকা খরচ করে কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করায় বিষয়টি হাস্যরসে পরিণত হয়েছে। মাটি ফেলে ভরাট করে রাস্তা নির্মাণ করলেও কোন সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে না বলে দাবি করেন এলাকাবাসী।
দিঘিরপাড় গ্রামের আবু সাঈদ মিয়া বলেন, ৯৭ লাখ টাকা খরচ করে দুটি কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করা হচ্ছে। সেখানে মাটি ফেলে সড়কের সংযোগ দিলেই হতো। বড় বাজেটে বড় ধরণের চুরি করতেই এখানে কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ করেছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ।
সাহাপুর গ্রামের প্রদীপ চন্দ্র দাস বলেন, সাহাপুর এলাকায় যেখানে কালভার্ট ব্রীজ নির্মাণ হচ্ছে, সেখানে ব্রীজের প্রয়োজনীয়তা নাই। খালের দু’পাশ বালু ভরাট করে খাল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। তবে খাল উদ্ধার করে ব্রীজ হলে এলাকাবাসীর উপকারে আসতো।
নারায়ণগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী আবদুর রহিম বলেন, খাল না থাকার বিষয়টি বিবেচনা করেই দুটি স্থানে কালভার্ট নির্মাণ করা হচ্ছে। সড়কের শ্রেণী পরিবর্তনের কোন সুযোগ নাই।
এসআর
